В толерантной Португалии велосипедистам Лиссабона разрешили ездить без шлема

16 января 2019 г. 12:37

Мэрия Лиссабона приняла решение, согласно которому теперь по столице Португалии можно будет кататься на велосипеде без шлемов. При чем теперь без шлемов могут ездить не только обычные велосипедисты, которые в среднем едут со скоростью 15 километров в час, но и владельцы электровелосипедов, которые способны разгоняться до 25 километров в час.

 В столичном муниципалитете заявили, что рекомендуют пользоваться шлемами, но обязательное ношение шлема не регламентируется. Поэтому лиссабонские полицейские теперь не могут останавливать и штрафовать велосипедистов, которые едут по проезжей части без шлема.

Таким образом в мэрии португальской столицы отреагировали на судебный иск нескольких велосипедистов к местной полиции, которая оштрафовала их за езду по проезжей части без шлемов. В Европе уже достаточно давно ведутся споры и дискуссии о том, должны ли велосипедисты в обязательном порядке кататься в шлемах. Например, в Дании, одной из самый «велосипедных» европейских стран, проведенный опрос показал, что почти половина датчан была бы рада законодательному запрету езды без шлема. Но пока подобных законов в большинстве стран ЕС нет.

Продолжая «велосипедную» тему, можно отметить, что в сентябре прошлого года в правительстве Португалии заявили о планах выделить 300 млн. евро на создание велосипедных дорожек по всей стране. Это делается с целью улучшить мобильность в городских районах и сократить загрязнение окружающей среды. Нужно признать, что дела с велосипедными дорожками в Португалии обстоят довольно неплохо и их протяженность за последние годы существенно увеличилась. Но соседние муниципалитеты не соединены между собой велосипедными дорожками, а поэтому для поездок на длинные расстояния португальские велосипедисты вынуждены пересаживаться на автомобили. Чтобы решить эту проблему, правительство Португалии разработало программу «Велосипедная Португалия 2030» с общим бюджетом в 300 миллионов евро. По этой программе за 12-летний период в стране планируется построить 960 километров велосипедных дорожек.



Нет комментариев. Будьте первым!


Оставить комментарий:

Другие статьи

Xiaomi представила новый электробайк HIMO C20 по цене обычного велосипеда
Xiaomi представила новый электробайк HIMO C20 по цене обычного велосипеда

Китайская компания Xiaomi, хорошо известная украинцам обширным перечнем товаров от смартфонов до пылесосов, взялась за производство электрических велосипедов. Первый своей электробайк к...

17.04.2019 Подробнее
Компания Xiaomi представила умный замок AreoX Smart fingerprint U-Lock со сканером отпечатка пальца
Компания Xiaomi представила умный замок AreoX Smart fingerprint U-Lock со сканером отпечатка пальца

Этот велосипедный замок изготовлен из нержавеющей стали, имеет устойчивый к взлому корпус и выполнен в современном дизайне. Он защищен по стандарту IP65, поэтому ни дождь, ни пыль ...

10.04.2019 Подробнее
В центре Осло автомобильные парковки «отдали» велосипедистам и пешеходам
В центре Осло автомобильные парковки «отдали» велосипедистам и пешеходам

С начала этого года в Осло более 700 парковок, расположенных в центральной части норвежской столицы, заменили на велодорожки, деревья, небольшие парки и скамейки. В 2015 году к&...

05.04.2019 Подробнее

Новые веломаршруты

Авдеевка: Вело

Нужно на ремонт

Днепр: Турне для души )))

Отличный маршрут для друзей с средним уровнем подготовки, с перекусом по дороге и шикарными пейзажами...

Умань: Карьер Шельпахивка

Карьер с чистой голубой водой